各项数据表明目前我国快递业务量已经位居全球第一，2015年全国快递包裹达到207亿件，2016年1-8月全国快递业务量已超越180亿件，同比增长55%。预计今年快递业务量将超过300亿件。

  在快递业务量暴增同时，快递行业每年使用83亿不可自然降解塑料袋，每年用170亿米胶带，包装箱约100亿个，内部缓冲物约30亿个。排放的二氧化碳每年2000万到3000万吨。按照平均每票快件使用1米长胶带来计算，2015年全国快递业使用的总长度为169.85亿米，可绕地球赤道425圈;同时，快递纸箱塑料包装用到30多亿条编织袋、99.22亿个包装箱。

  快递包装对社会环境带来非常大压力，目前绿色快递的发展目前主要面临两个问题：各个快递公司和商家难以形成合力，集中推动绿色快递发展;可降解材料成本高，谁为环保包装材料买单的问题待解。

  目前，许多快递业和电商企业纷纷开始寻求绿色快递方案。2014年，当当网率先推广了淀粉基可降解环保包装袋。这类包装袋零售价比普通塑料产品成本高约15%，由当当网自行承担。顺丰自2014年起，将满版印刷改为无底纹印刷，大幅度减少油墨用量;改变包装胶带厚度，节约材料重量;并将小尺寸纸箱材质由双瓦楞改为单瓦楞，降低了纸箱材料用量。

  1号店、苏宁易购、京东等电商企业和快递业开始实现快递包装回收，比如京东，目前实现了10%的纸箱回收，客户收到包裹后，可将纸箱返回仓库重新利用。今年，菜鸟网络联合32家中国及全球合作伙伴启动菜鸟绿色联盟“绿动计划”，承诺到2020年替换50%的包装材料，填充物为100%可降解绿色包材。

  同时，国家邮政局表示，快递包装标准的制定已经启动，将遵循绿色化、减量化、可循环化利用三大目标;考虑到快递公司的真实的情况，对于有毒有害的包装将推出强制性要求;对于可降解等高标准的要求，将考虑企业的承受能力。

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