一个瓦楞纸制成的快递纸盒，售价最低仅两毛钱；在电子商务平台百亿交易量的价持下，给快递行业和环境同时带来重压。如何减少快递包装带来的污染和浪费，今年，各大公司也是想出了各种办法。大家来看看绿色物流到底能不能大规模推行。

  今年，京东推出了瘦身胶带，将胶带宽度减少了8毫米，在不影响封装效果的同时，能够大大减少近1亿米胶带的使用量。用户也可以将可重复利用的快递包装交给配送员，还将会换取一定的奖励。

  京东物流集团配送部沈阳圣元站站长关晓东说，每回收一个纸箱会给顾客返5个京豆，在京东平台上可以当现金抵值。工作人员对纸箱进行整齐地折叠之后，仓储会对这些纸箱进行二次切割，比较完整的纸箱会进行二次使用。

  今年双十一，苏宁推出了可以重复使用的“共享快递盒”。通过锯齿形箱盖咬合取代胶带封装，不仅节省纸张成本，还减少包装的浪费，客户签收商品后，快递员将快递盒回收带走，循环利用。

  苏宁云商南京物流公司总经理助理薛凡海说，这种循环使用的快递盒内部制作成本大约在25块钱左右，常规使用的寿命能达到1000次。

  共享快递盒有两种，分为黄色和蓝色，黄色快递盒较小，通常用于包装贵重数码产品。蓝色快递盒稍大一些，适用于快消类产品。这种快递盒有可折叠功能，在快递配送和运输途中很方便，可以折叠起来。

  自11月12日起，阿里巴巴旗下的菜鸟物流也在北京、上海、广州等十个城市、数百个驿站全方面开展废旧纸箱回收活动。消费者通过扫描二维码参加活动，捐赠10个纸箱，菜鸟就会联合公益组织以其个人名义种一棵树，预计将有10万棵树在敦煌周边种植。

  菜鸟物流绿色行动计划负责人李天骄说，回收来纸箱，去掉一些塑料和不必要的附着物之后，回收来的纸都是可以100%循环应用的。

  对此，专家这样认为，从长远来看，绿色、环保、智能是大势所趋，伴随着快递行业的巨头相继完成上市，在环保、企业社会责任方面正面临更多的要求，与此同时，原纸价格持续上涨、舆论压力等都倒逼快递公司采用更为绿色可循环的物流方式，最终形成一个多赢的局面。

  南京大学商学院副教授周耿说，从理论上来讲，采用绿色循环的物流方式确实能带来成本的节约；如果抛除政府补贴因素、企业自发的做这些事情，只要各方面的准备工作能及时跟上，那么就会很快铺开来的。

  专家表示，绿色物流的推行，还取决于消费者的参与，如何把细节考虑得更周到，让我们消费者更简单、方便的参与到纸箱的回收，仍需找到破解之道。（江苏广电融媒体新闻中心记者/蒋丽 李杨 周健）