近几天，原纸市场又出现上涨势头。华东、华南、华北、西北、西南9省纸厂原纸涨价，幅度30-100元/吨不等。同时，也有个别纸板厂参与拉涨！

  五一过后，原纸价格会出现异动。仅5月8日当天，就有广东、福建、江苏、山东、安徽、河北、山西、四川、内蒙古9省纸厂涨价。

  而纸板厂方面，也有个别企业带头拉涨！汕头市万腾纸业宣布从5月7日起三层纸板每平方上调0.03元，四层每平方上调0.04元，五层每平方上调0.05元，七层每平方上调0.07元。

  据“东经易网”监测：近两日瓦楞纸市场主流维稳运行，个别纸企报价上调30-50元/吨。箱板纸市场大稳小调，场内观望气氛略显浓郁。

  原料废纸价格持续上涨，成本面对市场形成一定利好支撑。纸企出货近期暂无明显压力，下游按需备货。国废黄板纸到厂价多数上扬，东莞部分纸厂价格二次上调。

  目前全国大范围降雨天气有利于废纸价格坚挺向上，而且纸厂对于推涨废纸价格的意向仍然偏高，此外纸厂到货量也支持短期价格上扬。预计，短期瓦楞及箱板纸市场行情报价稳中个别上调。

  乐山玖龙纸业高瓦：高强瓦楞纸60g报4000元/吨；70g报3750元/吨，80g/90g报3700元/吨；100g报3550元/吨。（5月8日含税现款现汇出厂报价）

  山鹰纸业高强瓦楞纸：高强瓦楞纸90g报3300元/吨，100g报3200元/吨，110g/120g报3100元/吨，130g/140g报3000元/吨。（5月8日杭嘉湖地区一般客户到厂含税现款现汇报价）

  虽然五一小长假过后，国废价格基本保持全线元/吨，华南地区上调20-50元/吨，华中地区上调20-50元/吨，北部地区上调30-50元/吨，西部地区上调50元/吨。但纵观四月下旬至5月初，成品纸价格却有所回落。

  进口废纸持续减量。美废、欧废到岸价分别上涨35美元/吨、13美元/吨，国废到厂价（不含税）福建、广东地区维稳，其余地区下跌10-20元/吨；针叶木浆外盘价上涨10美元/吨。

  （1）2020年前六批进口废纸许可已公布，共65家企业获批，进口许可数量合计451万吨，与2019年相比下滑58%；2020年1-3月废纸进口量134万吨，与2019年同期相比减少51%；

  （2）本周美废、欧废到岸价分别上涨35美元/吨、13美元/吨，日废到岸价维稳；本周国废到厂价（不含税）福建、广东地区维稳，其余地区下跌10-20元/吨；

  （3）本周阔叶木浆外盘价维稳，针叶木浆外盘价上涨10美元/吨；阔叶木浆现货价格维稳，针叶木浆现货价格下降32元/吨；2020年4月下旬中国三大港口木浆库存合计173万吨，环比下降12%。

  价格均有回落，溶解浆价格维稳。截至5月5日，双胶纸、铜版纸价格分别下跌约100-450元/吨、300-350元/吨，白卡纸价格下降50-100元/吨；箱板瓦楞纸价格下降100元/吨；溶解浆价格维稳。

  木浆系、废纸系纸品盈利均有下降。以成品纸与原材料价差指标表征盈利水平，双胶纸、铜版纸盈利与上期相比下降约196-203元/吨、99-104元/吨，白卡纸盈利与上期相比下降约31-38元/吨；废纸系纸品盈利与上期相比下降约70-84元/吨。

  以上所述的价格波动，与近期需求结构的变化及内外需中长期大概率走势息息相关。

  以市场终端需求为最终导向的包装纸市场，虽迎来五一假期的一波短期恢复，但节前降价清库存只能为包装纸厂带来短期的喘息，对后市总体预期的不确定性，也使得造纸厂现金为王、成品变现的动机越发明显。

  据交通运输部消息，经国务院同意，从2020年5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收取车辆通行费。详细公告如下所示：

  一、恢复收费时间。自2020年5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收费（含收费桥梁和隧道）。

  二、继续落实法定免费通行政策。符合《收费公路管理条例》及相关规定的军队车辆（含武警部队车辆），公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车，悬挂应急救援专用号牌的国家综合性消防救援车辆，经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆，鲜活农产品运输车辆，进行跨区作业的联合收割机和运输联合收割机（包括插秧机）的车辆，继续享受免收车辆通行费政策。

  三、保障疫情防控应急运输车辆优先便捷通行。新冠肺炎疫情防控常态化期间，高速公路收费站设置专用快捷通道，加强现场通行秩序引导维护，保障疫情防控等应急运输车辆优先便捷通行。

  对于瓦楞及箱板纸行业来说，由于高速公路恢复征收通行费直接体现在下游客户的生产所带来的成本上，那会不可能会出现在未来的一周时间内出现大量采购的情况呢？

  目前来看卓创分析认为可能性较小，因为决定市场行情变化最重要的因素依然是供需面的博弈。虽然5月7日开始规模纸企各基地陆续发布五一期间优惠让利通知，其中瓦楞及箱板纸主流优惠50-100元/吨，但下游采购积极性难有较大提升。因为自本月中下旬开始市场已显疲软态势，价格呈现下行走势为主。且当前市场对后市预期并不乐观，5月份通常下游订单量将不及4月份。

  因此，卓创预计高速公路恢复收费对于瓦楞及箱板纸市场将产生一定成本增加的影响，但需求面表现清淡，整体对刺激纸企出货影响甚微。

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